近日，河北省政府召开全省治理公路超限超载工作电视电话会议。会议强调，要以保护人民群众生命财产安全和公路基础设施安全为目标，强化源头治超、入口治超、科技治超、综合治超，推进路面治超向源头治理转变、出口治超向入口治理转变、人力治超向科技治超转变，坚决遏制违法超限超载行为，切实保障全省公路安全、畅通、高效运行，为谱写交通强国河北篇章和新时代全面建设经济强省、美丽河北提供保障。

副省长张古江、刘凯在省交通运输厅主会场出席会议并讲话。会议由省政府副秘书长于文学主持。省交通运输厅党组书记、厅长单宝风通报了全省治超工作总体情况，并部署全省公路超限超载综合整治工作。

会议强调，要落实《关于加强货运车辆超限超载综合整治的意见》，重点抓好七方面工作：

一是强化货运源头管控。各级道路运输管理机构要联合市场监管、工信等部门，对辖区内货运车辆改装企业和重点货运源头单位进行全面摸排、登记造册。要加大监管力度，严防非法改装和超限超载车辆出厂（场）、出站。要深入开展“执法大走访”，组织执法人员送法上门、送政策上门、送服务上门。

二是强化高速公路联合执法。充分发挥联合治超机构作用，高速路政和高速交警密切配合，组织开展联合执法，做到高速公路收费口全覆盖。各高速公路经营管理单位要充分依靠入口称重检测设施，切实把住入口关，严防违法超限超载车辆驶入高速公路。联合执法队伍要对超限超载车辆做到100%处罚，核实车辆信息、倒查装载源头，坚决做到“一超四罚”。

三是强化收费站入口称重设施建设。要全面推行高速公路入口称重检测，加快入口称重设施建设，2019年基本实现收费站入口称重检测、全省行驶高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%的目标。

四是强化科技治超能力。加大投入力度，推进治超信息平台、源头视频监控和站前电子警察抓拍等设施建设。强化联合治超站规范化、信息化建设，今年年底前完成联合治超站前公路渠化标线、引导标志、安全防护设施和电子警察抓拍系统的增设工作。

五是强化路面执法工作。各联合治超站要加大流动治超力度，充分利用卫星定位信息，筛查违法超限超载货运车辆的货物装载地、行驶路线。强化执法刚性，严格执行治超联合执法“六个不放行”。

六是强化治超队伍建设。要严格执行执法人员上岗审查制度，保证执法队伍的纯洁性，坚决打击阻挠抗拒治超执法的行为。要对本地区“黄牛”带车、冲闯关卡等违法行为进行严厉打击，特别是加大对重点地区、重点时段、重点路段的整治力度，集中查处一批“黄牛”“路霸”典型案件。

七是强化治超责任落实。要深入推行货运车辆“两检合一”，落实标准装载货运车辆通行费优惠政策，建立健全治超工作责任追究制度，落实联络员、监督员、信息员制度，及时解决货运行业反映的问题和困难。

据了解，2018年以来，全省公路货车严重超限超载蔓延局面得到有效控制，道路交通安全和公路安全保护形势进一步好转，治超工作取得良好成效。2018年至今，全省累计查处违法超限超载车辆13.17万辆，卸载货物502.1万吨，高速公路通行“百吨王”货车由高峰期的每月2.5万辆下降至今年2月份的11辆，公路安全畅通水平持续提升。

会上，邯郸市、唐山市分别就科技治超和源头治超、全域治超和路面治超作典型介绍。（来源:河北省交通运输厅）