8月22日，石太高速（河北段）首个ETC门架成功吊装完成。这是河北省正在运营高速第一个新建的ETC门架，为全省形成流水线、标准化ETC系统门架施工发挥了工程示范作用，标志着河北省取消高速公路省界收费站项目建设进入实质性建设阶段。

在吊装现场，路警人员从远端进行车辆分流，对道路进行交通管制；随后安装指令下达，起吊机缓缓将ETC门架吊到预定位置，技术人员立即进行加固等安装作业；25分钟后，随着最后一颗螺母牢牢地拧紧在基座上，一座横跨2条车道、长14米、高8米的首个ETC门架正式安装完成。同时交警迅速放行，技术人员进行收尾工作。

顺利安装的背后离不开技术人员前期细致的准备。为了确保万无一失，施工单位在前期进行了多次吊装位置复测及严格的岗前技术交底，确保了吊装成功。

此外，在完成吊装工作后，紧接着会进行ETC设备安装和调试，包括在门架上安装RSU、车牌图像识别、高清监控、一体化机柜等设备软件，使其具备完善的车辆分段计费、流量调查、视频监控等功能，从而实现车辆快速通过和精确计费。

在ETC门架安装过程中，工程建设改造是重要的环节，必须周密部署工作计划，加强领导协调，全力确保按期高质量完成相关建设工作，以避免后期运营中频繁出现问题，影响高速公路正常运行。河北省高速公路管理局召开专题会议指出要做到“六保”，即保安全、保质量、保生态、保廉洁、保稳定、保进度。要细化工作方法，实化工作举措，分清主次，抓住主要矛盾和矛盾主要方面，聚焦重点领域，瞄准主攻方向，高质量高效率推进。

河北省取消高速公路省界收费站项目将安装1334个ETC门架，预计10月20日完成全部ETC门架系统建设，2020年1月1日正式投入使用。时间非常紧，任务特别重，需要进一步提高政治站位，切实把取消省界收费站工作当作一项重要的政治任务来抓，切实履行好政治责任，强化责任担当，狠抓工作落实，主动作为、全力以赴，坚决完成取消高速公路省界收费站任务。